»

ANG-01

новый ANG-01
Нажмите на изображение для галереи
ANG-01 ANG-01 ANG-01 ANG-01 ANG-01 ANG-01 ANG-01 ANG-01 ANG-01 ANG-01 ANG-01 ANG-01 ANG-01 ANG-01 ANG-01 ANG-01
Просмотры: 1998 Модель: ANG-01
Наличие: Есть в наличии
121696€

цена базового комплекта:

Сиденья стандартные
Двери стандартные
Консоли стандартные
Фюзеляж, стандартное остекление
Приборная доска стандартная
Двойной центральный пост управления
Механизм выпуска закрылков
Подготовка к покраске - грунтовка

Цвет основной:


Цвет дополнительный:


Двигатель:




Шасси:



* Винт:

закрылки:

Педали:


триммер руля высоты:

Обшивка :


Приборная панель:

Ремни:

БАНО + стробоскопы:

Сиденья:



Посадочная фара:

Интерком:

INTEGRA:

INTEGRA:

Компас:

Баки:

бак:

Бортовой компьютер:

Указатель скольжения:

Указатель скорости:

Указатель скорости:

Навигатор:


Провода:

Антенна:

* Автопилот:

Колеса:

Моторама :

Установка двигателя:

Капот :

Подножки:



Кол-во: Купить
В закладки В сравнение

Летательный аппарат ANG-01 ANG PATRIOT UA . Моноплан с нижним расположением крыла и классическим расположением киля и стабилизатора.

Конструкция – стеклопластиковая, со съемными крыльями, полученная методом вакуумного формования, разработанная в КБ ЧП «ANG PATRIOT UA».

Управление рулевыми поверхностями и закрылками – жесткие тяги с шарнирными элементами соединения с ручкой и педалями. Управление сдвоенное, для возможности использования ЛА-50 в качестве учебно- тренировочного. С целью уменьшения нагрузки на ручку пилота имеется триммер

Шасси – трехстоечное ,убираемое. Носовая стойка – управляемая.Основные стойки имеют дисковые тормоза. Пневматика - колеса низкого давления, бескамерные , носовые - диметр 420 мм, основные 420 мм. Стойки с газогидравличекими амортизаторами, убираются в фюзеляж, имеют замки выпущенного и убранного положения.

Двигатель ROTAX 912, турбированный с интеркуллером 125 л.с. Винт ВИШ ANG Patriot UA. трехлопастной, диаметр ометания 1,84 м. Охлаждение комбинированное жидкостно-воздушное для маслорадиатора и интеркуллера.

Гидравлическая система – насос SAE J1171 («Mercury MerCruiser») ,рабочее давление 60 кг/см2. Объем бака 1,5 л. Предназначен для уборки и выпуска шасси, фиксации, закрытия колесных ниш крышками.

Охлаждение гидравлической и охлаждающей двигатель жидкостей радиаторное, за счет подачи набегающего потока воздуха на них по специальным каналам.

Радионавигационное и специальное оборудование состоит из радиостанции FLIGHTLINE FL-760 , ЖКИ – мониторов ИНТЕГРА 9”, аналоговых и цифровых приборов, сигнальных ламп, бортовых аэронавигационных фонарей.

Технические характеристики
Число мест 5
Двигатель Rotax 912 (Turbo IC) 125 л.с.
Тип топлива Автомобильный А-92,А-95,А-98
Винт 3 лопастной, ВИШ
Шасси 3-х стоечное, убираемое гидравликой
Загрузка МАХ 850 кг
Вес пустого 380 кг
Объем баков топливных 127 л (2х56+15л)
Площадь крыла 11,3 м2
Размах крыла 9,6 м
Длина самолета 7,138 м
Высота 2,65 м
Ширина фюзеляжа МАХ 1,35 м
Высота кабины 1,2 м
Длина кабины МАХ 3,0 м
Нагрузка на крыло 80 кг/м2
Колея шасси 2,1 м
Размер колес 8” (420 мм)
Багажное отделение 300 литров
Аэродинамическое качество МАХ 19
Крейсерская скорость 250 км/ч
Посадочная скорость 70 км/ч
Скороподъемность 3,5 м/с
Разбег 300 м
Пробег 150 м
on
3 ( 3 / 5 )
Слідкую за цим проектом з самого початку... Цілеспрямованість Пана Головача...просто вражає! Молодці! Привітання Пана Головача і його команді! ...ще б спас-систему... (українська мова поки десь у голові, але вже забуваю)

Написать отзыв

Ваше имя:


Ваш отзыв: Примечание: HTML разметка не поддерживается! Используйте обычный текст.

Оценка: Плохо           Хорошо

Введите код, указанный на картинке:



Продолжить